ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

先月末から始めたトランクルームの引っ越しは基本的に終了した

あとミニカに積んでるものを入れ込むのみ

そのミニカは、7月末が任意保険満期ということもあり、そのあたりまでに手放す腹づもり
合わせて駐車場も一台解約

年間費用考えたら、
軽自動車税0.6、駐車場代6.0、任意保険2.0（14等級）、車検関係は年で割れば4.0
合わせて13万くらいか
そんなかからないといえばかからないけど、
手をかける余裕がないことによるなんか気持ちの落ち着かなさを考えるといいタイミングかもしれない

タイミングでいうと、自宅マンションの機械式立体駐車場の利用料が一部変更されて、同時に全契約車両の抽選し直しが今年度行われることになった
来年4月に総入れ替え

ある区画はセンサーが設置されている関係で、アクアのような普通車もミラーがギリギリらしく折り畳まないと入れにくいというところが空いてて
全高はもちろん155mm

そこがなんと月0.9→0.55万円に値下げになった

「ミラの俺勝ち組じゃん笑」

な🤪

ミニキャブ入れてるところは全高1900なのでそこは抽選で外れるとマズイことになるが、、、
ちなみにここは1.3
平置きは1.7

で、何がいいたいかというと
話が飛ぶんだけど

作業系の課題がいまぽっかりなくなった

ミラ・ミニキャブも、次の課題があるとすれば

パワーアンプの改良改善なんだけど、
今の自分の知識範囲ではやれることがないので、

裾野を広げることにした

2018年に初めてネットで拾ったSONYのアンプ回路、

最初見た時はさっぱり分からなかった

その後、格闘につぐ格闘をして、大筋は分かるようになった

どのパワーアンプの回路図みても大筋は分かる

しかし、最後に残っていたのが、
パワーアンプのディスクリートで構成されているメインの部分だった

難攻不落だったところの意味がようやく分かりかけてきた

差動増幅・バイアス・ドライブから電流出力

少し前に、Youtubeで退職した元エンジニアらしい方の講座を見始めたのだが、

今まで謎だった部分の解説を目にする機会がやって来て

目の前が開けつつある

完全自作の、ディスクリートパワーアンプも視野に入って来ている

だが残念なことに、自分の頭の作りが文系であるため、

数式が頭に入らない笑