RX-7の故障・FD3S・RX-7・ハーネス・カプラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の故障・FD3S・RX-7・ハーネス・カプラーに関するカスタム事例

RX-7の故障・FD3S・RX-7・ハーネス・カプラーに関するカスタム事例

2022年03月19日 08時01分

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ふぇろーマツダ RX-7 FD3S 中期

車弄り、バイク弄りを趣味にして25年。計画的に色々レストア・カスタムしていきます。

RX-7の故障・FD3S・RX-7・ハーネス・カプラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

fd3s4型のメーターに接続するハーネスカプラーについて、情報をお持ちの方が居られましたら是非ともご教授頂ければと思います。タコメーター下に刺さっているカプラーで黒の線(アース?)と茶色の線(?)です。
2個のロックもそうですが、純正メーターに刺すカプラーの形状としてはマニアック過ぎる形と面食らいました。硬いし🤷‍♂️

昨日初めてメーターを外したのですが、配線が硬化しており外したカプラーから2本外れてしまいました。

他の線も同様のことが考えられ、またカプラー情報などネット上の情報も少ないです。

ここのカプラーは、カプラーの単体発注、端子の単体発注などできれば良いのですが、そうするとカプラー端子情報がございま。

ハーネス丸ごとになると交換は難儀ですが、メーターに接続されてるカプラーはECUとの接続のハーネスでしょうか?

是非ともよろしくお願い致します。

RX-7の故障・FD3S・RX-7・ハーネス・カプラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

カプラーはこのカプラーです。

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端子は現在変形して引っ込んでます🤷‍♂️

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