RX-7のトラブルメーカー・電動ファン故障に関するカスタム事例
2025年06月25日 18時40分
米将軍マツダ RX-7 FD3S 中期
純正状態を基本に、パーツ交換やメンテナンスしています。 整備はエンジン下ろしとかでなければDIYです。 みんカラもやっていて、整備記録・パーツレビューがメインです。 ◆車歴 ・2001年〜2002年 シビックフェリオ（EG7） ・2002年〜2005年 スカイライン（ECR33） ・2005年〜2015年 RX-7（FD3S） ・2015年〜2020年 ロードスター（NCEC） ・2020年〜 RX-7（FD3S）
・車検終わりの帰路にて
①水温が上がると回っていた電動ファンが回らない症状が出始める（走行していれば水温は下がる）
②車庫に入れボンネットを開けたら焦げ臭い
③ヒューズを調べたら電動ファンのヒューズが飛んでた
④エアクリーナー・インタークーラー・バッテリーを外し、電動ファンをチェック → 写真
ロックし加熱したモーターにより、シュラウドはモーター周辺が溶けて落下寸前、ファンは付け根から溶け落ち、ラジエーターの上に乗っかってました😵
ちなみにRX-8のファンモーター流用で、今年の3月に交換したモノ。
RX-8純正ではFDの回転頻度に耐えられなかっただけなのか、モーターがハズレだったのかはわからず🫠
次はFDの純正にしときます（40000円Over）
