スカイライン GT-Rの予備部品は必須・パワーFC・パワーFCコマンダー・パワーFCセッティングに関するカスタム事例
2025年06月24日 23時06分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・34万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で４万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
R35エアフロ、インジェクター用のセッティングが完了してから、パワーFCとコマンダーが心配になり、予備を準備しました！
これは2013年から2021年まで8年間使って有機ELが寿命になり、放置していたコマンダーの有機ELを交換してもらい使えるようにしました✨
2021年に有機ELコマンダーが寿命になり、液晶コマンダーのパネルを青液晶に交換して使っていたものは、予備として保管します。見やすいですが、サングラスを掛けると全く見えないのが難点でした😎
今使っているパワーFCは、友人から譲ってもらった2000年製の品番000の初期モノのようで、25年経過、問題なく使えていますが心配です。
自分で買ったパワーFCは品番010で2001年製？。予備にしていましたが、BNR34純正設定で使えないので、R35用にセッティングしました！
アイドル学習、800超の数値書き換え、試運転でトータル３時間かかりましたが、予備が出来て一安心です！
パワーFC 品番010の基盤
NEC製のデーターメモリーかな
