ハイエースバンのセル・セルモーター・スターターモーターに関するカスタム事例
2026年04月12日 20時06分
ヤマダ トヨタ ハイエースバン TRH200V
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
ハイエースのポシャったセル
返却不要のリビルトに交換したので
バラしてみました
やっぱりブラシが原因なんですね
スターターモーターカーボンブラシホルダーアセンブリが有れば格安で直りますね
