フリード+のボルトインさんが投稿したカスタム事例

2022年05月08日 17時41分

R6.12...ずーっと欲しかった車に乗り換えました！H29年式2万キロのディーゼルデリカ、コツコツゆっくり煮込んでいきたいと思います🙌 R5.3 中古のハイゼットカーゴを増車しました！こっちは、やりたい放題やってやろうと思います💪 無言フォロー失礼します(特にデリカ乗りの方)🙏🙋 何もかもDIY派のプライベーターです。車の電気屋が本職です🔧

釣り場に行っても釣りはせず帰宅🥱

そおいえば、タイヤメーカー変えたらかなり快適になりました、サイズも下げたけど。
グッドイヤーのベクターからダンロップMAXX AS1、両方オールシーズンタイヤ

ちゃっかりウインカーデイライト💡

ハイブリッドエンブレム塗ったら板チョコになっちゃいました

タスク

ありがとうございます‼️ それでも・・・隣の芝生がいい‼️(笑) 暫く様子をみます👍

2022年05月23日

タスク

それが・・・ホンダ純正アクセサリーのベースキャリアには、キャリアフットにルーフレールの取り付けポイントの穴に合わせる形で、金属性のポッチが付いており、ルーフレール間を自在に移動出来ない使用になってるんです・・・😢 無論、電気サンダーなどで切断などすれば装着出来ないことはないと思いますが・・・安全性の意味で不安が残るため断念せざるえない感じです。これがわかっていたら、わざわざ5万オーバーするホンダ純正アクセサリーのベースキャリアになんてしなかったのに・・・泣なので、社外キャリアでスマートにラックを取り付けている方が羨ましくてならないんです(笑)

2022年05月22日

ボルトイン

なるほど、確かに位置合わせのためかポッチがありますね😵 加工して乗るとびくびくして精神的にも良くないですからね😵‍💫 でも、そのままでも全然いい感じだと思いますよー！隣の芝は青く見える現象ですよ🤤

2022年05月22日

タスク

コメント失礼します。ルーフキャリア(ルーフラック)の取り付け位置がgood👍ですね。私もルーフラックつけてますが、ホンダ純正アクセサリーベースキャリアの為、ルーフキャリアを移動出来ないんですよね💧 ルーフラックはリア寄りに装着してた方が私的にはカッコいいと思ってました❗ 今夏にキャリアを社外品に交換したいと思ってます。

2022年05月22日

ボルトイン

こんにちは、コメントありがとうございます！純正キャリアも構造は同じでように見えますが😳 ネジでレールに止まっていますか？多分ですが、挟んでいるだけなので、指定位置を気にしなければずらしても大丈夫ですよ！ただ締めすぎると変形したりする可能性があるので注意です。

2022年05月22日