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86のターボ化・ボアアップ・A.C.E+・オリジナルセッティング・じゃじゃ馬なのに乗りやすい🎵に関するカスタム事例

86のターボ化・ボアアップ・A.C.E+・オリジナルセッティング・じゃじゃ馬なのに乗りやすい🎵に関するカスタム事例

2020年03月11日 21時40分

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まさやん⁸⁶【Eat Up⤴】トヨタ 86 ZN6

スーパーカーに引けを取らない 車作りを念頭にカスタムしてます。 Team EAT Up⤴️ 代表 菅工事業・カーラッピング店経営 🏆雑誌表紙 & 特集頁獲得多数 🏆イベント優勝・ 入賞歴多数 🏆UMF・レギュラー展示車両 🏆SEMAショー 雛壇獲得車両 🏆CARTUNE PIC UP 2回獲得 🏆You Tube & 地方TV等出演 コメントもらえたら遅くなっても 必ず返信致します(,,ᴗ ᴗ,,)ペコリ

お疲れ様です(*^^*)

今回のエンジンチューンと

ターボ化の事を書こうと思います。

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初めてのお店に初めての入庫

沢山喋ったけど

正直大丈夫か凄く不安です(;´Д`)

もちろん、実績あるのは

自分なりに調べはしてました。

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頑張れ86!

マッスルになって

帰っておいで⋛ ᕦ( ´ω` )ᕤ ⋚

そんな気持ちで

見送りました‼️

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翌日早速エンジンが

降りましたΣ(゚∀゚ノ)ノ早っ‼️

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どんどん分解されてます。

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ここも

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こちらも

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そして徹底的に

洗浄します。

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新品みたいになりました!

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エンジン組立専用ルームで

組まれるパーツ達が

待ってます。

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細かい加工をして

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いよいよ

エンジンルームで組み付けです。

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かっちょいいー!!

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おお!(✪▽✪)

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今回はピストン経は

変えずにストローク量を

増やすボアアップなのですが

どうしても緩みやすいボルトなので

強化品をチョイス🎵

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パワー上がっても

壊れては意味がないので

分かってるところは先に

対策します。

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タービン

 ∧ ∧
(゜∀゜*) キターー♪
⊂   つ≡=-
 と,, )~≡=-
   ヽ)≡=-

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新品みたいなエンジン✨

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ラジエターは

2層タイプをチョイス🎵

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オリジナルビックスロットル

70Φで流入量を大きく確保🎵

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効果絶大です🎵

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ミッション、エンジン共に

マウントもオリジナルの

強化品へ🎵

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おっちん🎵

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厳つい感じです(*^^*)

オイルクーラーを少し

左に移動しました。

レアなTMGのエアクリBOXと

アペックスのエキマニと

BACKLASHのフロントバーと

ストロボがご臨終に(;>人<)

殆ど使ってないので

欲しい人居たら

お安く売りますよ(*^^*)

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進化には犠牲が付き物

( •̀ὢ•́ ; ) グヌ ヌ ・・・ 💦

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取り回しはこんな感じです。

オリジナルパイピングにし

オリジナルなタービン仕様も

相談したんですが今回のプランが

超絶お勧めとの事でこちらに🎵

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綺麗なエンジンルーム

\\\\ ٩( 'ω' )و //// ジャジャーン!!

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今後これを投入します🎵

レブリミットが1000回転

上がるのと見た目が芸術的

お値段張りますが

これは是非入れなければの

パーツです(*^^*)

※要リセッティング

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組み上がったら

贅沢にもダイナパックで

慣らし運転。

時間があればしたいけど

今の自分に1000キロ以上

走るのはあまりにも

時間なくて(;´Д`)

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そして順調に慣らし完了✨

ならし専用プログラムで

バッチリです(๑•̀ㅂ•́)و✧グッ!

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ちょっと休憩( ´Д`)y━・~~

どういう表情ꉂꉂ(๑˃▽˂๑)

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いつもは世界に飛びまくって

日本に居ない社長。

CPUに関しては相当な

エンジニアです。

チューニングソフト会社の

アドバイザーしてる程です。

社長が直接セッティングした

車両には特別なステッカーが

貼られます。

もちろんゲットしました(*´꒳`*)/ハイ!

そしておいらだけの特別な仕様

色々設定のオプションを

付けてもらってます。

これにより猛烈な加速中も

安心して踏めます(*^^*)

同じ仕様のが居ても絶対負けないと

お墨付も頂きました。

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パワー面では3段階の設定があり

ブーコンにて制御してます。

Aモード  420ps

Bモード  460ps

Cモード  485ps 

この数値まで下げたのは

ミッションとドラシャを

壊れないように気遣ってです。

エンジンだけでも繊細な

プログラミングにより550psは

壊れず楽勝との事です(*^ー゚)b クッ゙

そこへタービンの余力

(ブースト上げシロ)

あと、強化クラッチがカーボンの

シングルなのでツインの方を

進められたので

今後変えようと思います。

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今回のチューニング内容

○HKS GT3-RSターボキット
※触媒無
○リインホースメント切断加工
○ラジエターサポート切断加工
○フロントバンパステー穴開け加工
○ファンシュラウド加工
○オイルパンリターンパイプ加工
○Greddy プレッシャーアダプター
○3BARセンサー
○HKS FA20 2.1Lキット
○グロメットタイプヘッドガスケット
t=0,8mm
○FUEL UPGRADE KIT
○ガスケットシールセット
○クランクシャフトベアリング
○コンロッドベアリング
○ARP 強化メインボルト
○強化ヘッドボルト
○HKS SUPER FIRE RACING
○A.C.E+70Φスロットルアダプター
○70Φスロットルボディー
○スロットルボディーガスケット
○エンジンオイルMoty'sM111
○HKSオイルフィルター
○HKS FIRE TUNE V-BELT
○クーラーガスHFC134a
○SUMCOヒーターホース
○強化エンジンマウント
○強化ミッションマウント
○エンジン洗浄剤
○グリス
○組付ペースト
○KOYOオールアルミラジエター
○SUMCOラジエターホース
○Moty's M747ラジエタークーラント
○インタンク式フューエルポンプ
○HKS ECV-6 IR 2.4
○耐熱処理チタンサーモバンテージ
○ショートパーツ
○OH後ラッピング
○フロントフェンダーライナー
加工取付

http://www.auto-craft.net/jp/ecu/toyota-86%e3%80%80hks-fa20-2-1l-kit%ef%bc%86gt%e2%85%a2-rs/
↑ショップブログ

トルクがあり過ぎるので

金曜日の夜からお店に出して

ファイナル交換しまーす🎵

長文最後まで読んで頂き

ありがとうございました!

モチベになるイーネ

忘れず宜しくお願いします(≧∇≦)b

それでは(。>ω<。)ノ またねぇっ

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