ミラの2×4材・トノボード・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの2×4材・トノボード・タイヤ交換に関するカスタム事例

ミラの2×4材・トノボード・タイヤ交換に関するカスタム事例

2025年03月31日 21時24分

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matukinダイハツ ミラ L700V

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

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内張りの固定は押し込み留めクリップから変更する為に表皮にポンチで穴開けし

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表面からプラクリップ留めするが脱着時にナメて外し辛くなるプラの押し込みピンをタッピングビスに取り替えて内張りを固定。

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リベットナットを打ち込んだ背もたれ後部の4箇所には

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2×4材を

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固定。

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使用した2×4材は以前他用途にて使用し汚れていたのでバーナーで軽く炙り焼き色を付けてから再利用。

この後のトノボードをどう製作するか思案中。

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本日やっとタイヤチェンジ。

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ミラのカスタム事例

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