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アクアのアクアGR・キャンバー調整・キャンバーボルト・ステアリングナックルボルトに関するカスタム事例

アクアのアクアGR・キャンバー調整・キャンバーボルト・ステアリングナックルボルトに関するカスタム事例

2023年09月11日 08時09分

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hirotakaトヨタ アクア NHP10

茨城県南でアクアGRスポーツに乗っています。 よろしくお願いします。

アクアのアクアGR・キャンバー調整・キャンバーボルト・ステアリングナックルボルトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

勢いで買ってしまった225幅タイヤの干渉が酷いので、フロントはキャンバーをつけ、リアは爪折をする事にしました😂

とりあえず自力でできるキャンバー変更からです。
純正の小径ステアリングナックルボルトを使用します。

アクアのアクアGR・キャンバー調整・キャンバーボルト・ステアリングナックルボルトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

とりあえず17インチに戻します🥹

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上が交換するステアリングナックルボルト

下のノーマルよりボルトの頭に近い側が小径になっており、このガタの分でキャンバーを調整できます😄

今回は
品番:90109-15002
外形:13.9mm
のものを2本使用します。

他にも
品番:90109-15003
外形:13.3mm
品番:90109-15004
外形:12.4mm
とありますが、一番太めの15002でも十分キャンバーがつくという話なので、とりあえずこれで

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交換後の写真です。

二本あるうちの上側一本のみを交換しました。
下側も変えてしまうと上下方向にガタが出やすくなるようです。

ブレーキーローターの上側を目一杯押し込みながら上側をナットを締め込みます。

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交換前

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交換後

目に見えて分かるくらい、フェンダークリアランスが増えました😁

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