MR-Sのサーキットアタッカー仕様・鈴鹿ツインサーキット・大阪・MRーSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのサーキットアタッカー仕様・鈴鹿ツインサーキット・大阪・MRーSに関するカスタム事例

MR-Sのサーキットアタッカー仕様・鈴鹿ツインサーキット・大阪・MRーSに関するカスタム事例

2021年11月25日 12時37分

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tomokiトヨタ MR-S

18の頃から7年乗っていたビートを手放し今年の1月にMR-S へ乗り換えました 夜の峠でドライブ中ABS誤作動??鉄板ブレーキになりクラッシュ_:(´ཀ`」 ∠): 2代目 MR-S を4月に購入し自分らしさ人と被らない弄り方をしていってますあとサーキットなんか行けたらいいなと思ってチューンしてます。 水曜日が休みなのでツーリング等気軽に声かけてくれると嬉しいです( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) よろしくお願いします。

MR-Sのサーキットアタッカー仕様・鈴鹿ツインサーキット・大阪・MRーSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミッション修理後再度鈴鹿ツインサーキットフルコースアタック!!
まだ気温高い💦

外撮り

車内から!!
自己ベスト1.08.3に届かず
1.08.5
ノーマルエンジンにしてはいいタイムの方かな??
DANLOP ZⅢ

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MR-Sのカスタム事例

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エアクリ変えたら2ZZのハイカム切り替わりがわかりやすくなりました

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2025/05/09 08:49
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今年のGWは満喫できた思いますシーも楽しかったですが次の日のランドも最高でしたベイマックスはどうやらドリ車みたいです関西MR-Sミーティングまでもう少しですねぇ

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2025/05/08 20:18
MR-S ZZW30

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初投稿です。所有歴約1年、初愛車ですが地道にリペア・チューンしていきたいと思います。よろしくお願いします!

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2025/05/07 11:23
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