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タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2024年02月26日 21時22分

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kyokute_complete ダイハツ タント LA600S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低   闇自動車興業

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保安基準

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保安基準

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制動、尾灯も地面から35cm以上ないと保安基準不適合になるよ。とくにスズキのエブリイはリヤバンパーにテールユニット、ダイハツハイゼットもリヤバンパーにテールユニット付いてるから車検時注意

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前部霧灯フォグランプ下フチから地面まで250ミリ必須

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車のレザー張替えは、難燃性の生地じゃないと保安基準不適合になる。 難燃性の証明書は買った店に聞いたら証明書発行してくれるはず。難燃性は、燃えにくい材質の生地。

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予備検査、1発合格(笑)。
ソーラーインパクトの熱反射ガラス合法ガラスと認証されました。透過率測定無し、透過率測定省けるガラスと言われました。JIS規格Lマーク付。Eマーク無し。
ソーラーインパクトの書類も一応全部見せて、検査官保安基準の本確認してくれて、合法ガラスと判断頂きました。

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ソーラーインパクトは、太陽の熱を吸収しガラスがローズ系に反射します。コートテクトも熱反射ガラスになるかな。
冷暖房ガンガン効きますよ!
フィルムやと劣化すると透過率下がりますからね。

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