ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例

ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例

2019年11月14日 20時42分

ティミー☆マックのプロフィール画像
ティミー☆マックトヨタ ヴォクシー

ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。

ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ティミカラ⭐︎製作(長期使用レビュー第十五弾込み)

car tuneの皆さま、こんばんは♪

本日の投稿は…

2018年8月に中古購入したkawai worksのリアピラーバーの改善をしたのでご紹介。

前述した様に中古品ですので取説、付属品が欠品しておりました。

これまではピラーバーの青色の金具+5ミリ平ワッシャーで取付けしていました。

…この取付け方法ですと最終的に力を受けるのが樹脂の内装部分となり、当然大きな力が掛かるとビミョーに変形して力が逃げるのでは?っと思っていました。

ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

以前はこんな感じの取付け方。

取付け方法の疑問と共に、走った感触も広い開口部の補強の割には劇的な変化が無くガッカリした記憶があります。

ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

1年以上その状態のまま現在に至りましたがヤッパリ気になるので画像の様なカラーを作ってみました。

ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

内装内部にある金属の車体部分に力が掛かるので補強の役割を果たしそう(^^)

ヴォクシーのティミー☆マックさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ガッチガチに締め込み、張り加減はニュートラルにセッティングしました。

で、少し近所をテスト走行…

なんでもっと早く作らなかったのか…激変しました♪♪♪

コレはオススメ!(と言うか本当は付属品にこの様な部品があるとは思いますが)

もし、付属部品がただの平ワッシャーならこの改善はするべきだと思いますよ♪

以上、ティミー☆マック Racing Service製 ティミカラ⭐︎のレビュー&長期使用レビュー第十五弾となります!

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