エッセのエルスピード・さらなる進化へ・エッセと愉快な仲間たち・Reol好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2022年02月19日 00時49分
🐺へっぽこウルフさん🐺ダイハツ エッセ L235S
人と被らないカスタムを目指して行くうちに毎度の如く個性的な車になってしまう変わり者です😅 基本的にこちらからあまりフォローすることはありませんがフォローはお気軽にどうぞ(車、バイクを所有されていない方からのフォロー、数稼ぎ、業者、投稿が一切無い方)等はブロック対象とさせていただきます。
先日無事車検を終えた営業車、車検から車が戻ってきたのでドライブしついるとエンジンルームから異音が😱
調べて貰うとクラッチのベアリングが劣化して音が出ているとの事だったのでL880コペン用の純正同等品のクラッチを購入
更にどうせ交換するならとサイドウェイ製のクロモリ軽量フラホも購入…
いつもお世話になっているショップに入庫し
ミッションを取り外し
ミッションケースがゴロリんちょ♪
エッセを購入する際にクラッチ交換を推奨されていた事もあり外したクラッチはご覧の有り様、って走行距離5万キロ未満でこの減り方って前のオーナーさんおじいちゃんだったそうですがどうしたらこんな極端に減るんだ？
とりあえずクラッチとフラホ交換をおえて以前よりレスポンスがビンビン🍄になりました👍
エンジン始動時のシャラシャラ音がいかにもフラホ替えてる車って感じがたまりません😍
ちなみに先日の投稿で上げたヤードへのお買い物は
こちらのホイールになります。4本セットで税込み12300円ナリ、うん、安定の安さ😁👍
とりあえずタイヤを組み換えて装置!!エッセにこのホイール履かせている方を見たこと無かったのと
以前所有していたマーチにも同じホイールを履かせていたと言うこともあり今回はこちらのホイールをチョイスいたしました。
前後共5mmスペーサーを入れていますが丁度良いツラ具合です。
