RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例

2021年01月26日 22時05分

おにぎりのプロフィール画像
おにぎりマツダ RX-7 FD3S 前期

タイプRバサーストX 内装赤 ecu16bit化した。ブレーキ17インチ化した。逆Y字パイプも16bit用にした。他他数

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントパイプ 純正に戻しは 丸2日かかり、無事に終わりましたー。ついでに 逆y字インテークを仕切り無しに しましたー。今回2回目の当該作業、疲れました。

色々 過去を思い出しながら 作業しましたし、色々 助言頂いた方々、ありがとうございます。

若干、低域トルクが 少し上がりました。
全開ベタ踏み時、トルクフルになる 回転数とかタイミングが 少し手前にきました。

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

セカンダリのパイプは スタッドボルトを抜いたけれども、パイプは外れなかった。←他部への干渉の為。
なので、セカンダリのパイプを最低限 ずらして 逆y字 外せた!

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

下:旧部品

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

新品購入w
31200円 税込み

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ついでに チャージコントロールアクチュエーター マイティバックで 単体点検ー異常なし。負圧保持 できてました。

だがしかし、シャフトらへんが、オイリー。なぜ。

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

そして 使わなくなった 逆y字。。。

希少ですね。。

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RX-7のカスタム事例

RX-7 FD3S 中期

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RX-7 FD3S 中期

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RX-7

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RX-7 FD3S 中期

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お久しぶりの投稿です🫣先日行われた播州ロータリー友の会に参加させて頂きました✨貴重はお話聞けましたし交流が増えました😙✨次回もよろしくお願いします🙇この度...

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