アルトのCVTフルード交換・ニューテック・ZZ-51改・ブレーキフルード交換・上抜きチェンジャーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのCVTフルード交換・ニューテック・ZZ-51改・ブレーキフルード交換・上抜きチェンジャーに関するカスタム事例

アルトのCVTフルード交換・ニューテック・ZZ-51改・ブレーキフルード交換・上抜きチェンジャーに関するカスタム事例

2022年10月04日 23時16分

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まるおスズキ アルト HA36S

HA36Sアルト(NA・CVT)に乗っています。 通勤&子供の送迎車なので程々に😥 52キャリイ増車しました

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上抜きチェンジャー導入しました。負圧式なので電源不要で便利です!
スズキ車なのでエンジンオイルにはちと厳しいですが、ATFとブレーキフルード交換に使いました。今度バイクにも使ってみます

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オイル換えた後は懲りずにまたサーキットチャレンジ。

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NA、CVTのエコピア履きに限界を感じました(;^ω^)
スリップ制御で勝手にブレーキ&エンジン吹けなくなるのでタイムが縮まない、、、

タイヤ次はレグノにしようかな。N-ONEカップの車両でも使われてたし、、

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アルト HA36S

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