スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年10月18日 22時53分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
こちらのホイールがリザルトジャパンのオーバーフェンダーキットに付けているホイールだと、📲で聞いたら社長さん⁉️が、対応して教えて頂きました。17インチ 9Jオフセット－10でフロントに10mmのスペーサーでキャンバー4度付けてタイヤは引っ張りで235/40/17インチでツライチらしいので、これ位ならインナーカバーに当たらないか❔解るかた、ご指摘宜しくお願い致します。🤗今履いてる32GT-Rはタイヤが225/50/16で、外側に目一杯タイヤを切ると僅かにインナーカバーに当たって、板金屋さんが、膨らんでるインナーカバーをめくったら溶接して合わせた鉄板の耳が縦に通ってて、🔨で潰して収まりました😅タイヤの扁平率が40なら大丈夫でしょうか？
こちらがワイドボディキットです。値段は想像におまかせ致します。🤗リザルトジャパンのGR86用のワイドボディには負けますが、最大全幅が1875mmになります🎵もはやスイスポのサイズでは無いですね、間違い無く構造変更で、1t超えて重量税と燃費が悪くなりそうですが、しょうが無いです❗😁フロント片側55mm、リア70mmワイドで、上のホイールにワイトレ入れてるとの事です。しかも内側から止めるらしいのですが、どうやって付けるのか解りません⁉️😂多分、インナーカバーをめくって付けるとおもいますが、フロントの先端って、どうやって付けてるのか謎です😅GTウィングの価格が決まったら購入して取り置きして貰う予定でお願いしてあります。塗装代金入れたらセットで￥80万円以上掛かると思います。😱後、ホイールにタイヤで￥100万円オーバー確定ですね🤣
