2022年02月13日 15時56分
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
インマニは40 φ インシュレ－タ－は45φ 段差付いてるので良いとは言えないから、直すのですが、もっと気にして欲しいで処が沢山あります。 燃調とか 燃調とか 燃調とか (笑) 段差も、厳密には段差にガソリンが引っ掛かるので燃調に効いてくるけど よくあるじゃん記事とかで ｢吸入効率を最大限に上げる為に、なんちゃら、かんちゃら～｣・・・・合ってますけど～ もっとさ～｢ネジ、綺麗に絞まる？｣みたいなのを気にして欲しいな～。｢無理な処は無い？｣とか(笑)😆 ※インシュレ－タ－のチグハクはね、気密取れていれば、割りと普通に走ります。モチロン、厳密には、少し力落ちると思いますが、自分は言い当てられません(本当に)。
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皆さんお疲れ様ですいつもありがとうございます😊今日は1日イエローハットに缶詰？午前中からエヌバンにミラー型ドラレコ取り付け終わってからステップワゴンを持っ...
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