MR2のデフオイル交換・駆動輪 回転方向に関するカスタム事例
2025年06月22日 22時52分
【作業日誌】
機械式デフオイル交換
5,000km 走行したので、
機械式デフオイルを交換しました。
乗り手が地味なため、いつものように華やかさは皆無です。
準備物①
24mm メガネレンチが必要です。
準備物②
オイルシリンジ
購入後、初めて使用しましたが、労力が掛かりすぎるため、全くお勧めしません。
作業後、以前使用していたトキコ オイルサーバーと類似品（ペール缶ポンプ ギヤオイル用）を購入しました。
カーランプを用いてガレージジャッキが入る空間を確保します。
パジェロミニは、カーランプが不要でした。
ジャッキアップ 完了
注入口を開ける。
何故排出口よりも先に開けるのかはご存知でしょうか?
排出口を開ける。
排出中
オイル漏れ止め剤の効果は、継続中。ピタッと止まっているわけではありません。車検に通る程度です。
こちらもオイル漏れ止め剤の効果は、継続中。
ギヤは、ニュートラル。
サイドブレーキは、解除。
左後輪を手で回しました。右後輪は、同方向に回りました。
純正デフ（ビスカス）は、どうなりますか？また、オープンデフ（いわゆる普通のデフ）は、どうなりますか？
ゴムパッドが割れていたので、次回は、新品を取り付けます。
