カローラフィールダーの車検終わり。・残りは夏仕様に戻すだけ。・エンジンは相変わらず不調。・次回の車検切れで廃車かな？に関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m

一昨日になりますが、メインカーであるカローラフィールダーの2回目の車検を受けて来ました。。。
ホントなら、今回の車検を以て降りる予定だったのですが、コレから色々とお金も掛かるし、車にばかりお金掛けてらんないって事で、今回は車検通す事にしました。

車検直前まで調子が悪くて走らせるのもかなりキツかったので、車検を受けない事も考えたのはリアルの話です。

2月頭あたり・・・。

本来ならフィールダーを購入したディーラーで受ける予定だったんですが、前回のクレスタの時でも思う所があった事と、やはりフィールダーでも思う所があり・・・・・プッツン(爆)

今回から、ミラでお世話になっているネッ〇トヨタさんでフィールダーも面倒を見てもらう事になり、フィールダー購入したディーラーとは決別の意味も込めて車検キャンセルしました(爆)

自分で出来る所は自分でって事で、〆て12万円で収まりました！

ネッツトヨタさんに丸1日フィールダーを預ける為、代車を借りる・・・。

実は密かに、ヤリスか新型アクアを期待してましたが、来たのは130系ヴィッツの1.3F 4WDでホワイトパールでした🤣

恐らく後期の最終辺り？走行距離も27,700km少々。

何も変哲もないコンパクトカーですが、フィールダーより屋根が高い為か、全く狭さを感じませんでした。
内装の質感も、コンパクトクラスって考えると十分ですね。

ただ、フィールダーに付いてる全席ワンタッチ操作なオールオートパワーウィンドウが無かったです←ココに驚いてた(爆)

禁煙ですっ！

ヴィッツ☆ケッツ(爆)

この角度、堪らん(爆)

何か某〘ポツ〇と一〇家〙の探索中での映像の一コマ見てるみたい🤣

番組見てると、いつも同型ヴィッツかルーミー(タンク)だったのをおもいだしました。
ヴィッツにカメラ機材📸積み込めばそう見えます（笑）

ヴィッツで少し走ってみましたが・・・。

1.3リッターとは言え、ボディがコンパクトで軽いので思ってた以上にキビキビ走ってくれます😀
市街地ではこの位のパワーがあれば十二分だな・・・と思わされました！
CVTでしたが、段々進化しているのか特に違和感も無く、むしろ快適でした。

コーナリング性能は、自分のローダウン＆タワーバーwithロアアームバー付いたフィールダーと比べてしまえばフラフラですが、フィールダーも元々はソレが普通です(爆)

買い物とか市街地走行では気にならないですね。

そして、夕方。。。

車検終了との連絡を受け、フィールダーを引取りに。
ヴィッツタイムも終わってしまいました😅
もっと乗ってヴィッツをもっと知りたかったなぁ・・・。

車検も終わったので、次の休みでタイヤ交換＆夏仕様に戻します。。。

今回は車検を受けましたが。。。。。

エンジンの調子が良くない事から、次回の車検切れまでは乗り、車検は受けずに処分します。

状態が悪いのと、査定もガッツリ落ちていたので多分価値無し(爆)

次回車検時とか言いながら、エンジンの調子がいい日もあれば極悪な日もありますので、調子悪い日が長引く様なら乗り換えを早めるorサブカーのミラだけにする可能性も十分にあります。。。

部品外し始めたら怪しいと思っても良いかと思います(爆)