スカイライン GT-Rのセルモーター交換・レッドメモリーに関するカスタム事例
2018年03月25日 22時20分
カノ日産 スカイライン GT-R BCNR33
国家一級整備士目指してます専門生(3年)です/幼少期からBNR34が好きで最初の愛車に先代のBCNR33を選びました/今は維持だけで手一杯ですがよろしくお願いします🙇国家2級自動車整備士登録試験受かりました><
セル交換…
やっと終わった( ノД`)
第1関門
コネクターが外れない事件!
作業やる前に前知識としてやり方とか調べるんだけど誰一人としてここについて言ってないってことは大したことない訳なんだけどまぁ1時間も格闘しました。
※破損寸前なくらい精密ドライバーのマイナスでこじりました💦
第2関門
覚悟はしてた奥のボルト!!
BCNR33というよりRB26共通らしいですが自分もやはり苦戦を強いられました😅
ここはとにかく作業もクソもなかったので分解して奥のボルトを探しやすく、工具を噛ませやすくしてようやく緩めることが出来ました😖💦
第3関門
ミッションへの組み付け(ФωФ)
取り付け後の写真は撮り忘れました💦
なので定番の新旧並べ写真ですw
戻すときはとにかく知恵の輪だと思うくらい苦戦してたはずなのにすんなり戻ったりしてなんだかな…みたいな感じでした。
最後の関門
苦戦を強いられた奥のボルト!!
ボルトは緩めたら締めなければいけないので緩めるのに苦戦した次は締め込みです…
自分ではできる限り締めたつもりですが全然締めこめなかったです😅
※写真は適当
そして最後に…
手が汚くなるのを防止するために手袋をしてたんですがやってるうちに左手が破れてしまい、そこからはこのとうりですw
(写真は作業中に撮ったもの←)
