マーチのラルグスタワーバー装着・おじいちゃんご満悦・作業時間約1時間でしたに関するカスタム事例
2019年07月01日 00時22分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
ついに普通のエンジンルームに今朝着弾したブツ装着しました。
まずは取り付け前
まずは左右両方付け根と棒っこを仮止めしフィッティング確認して良ければ本締めします。
なお作業するとき下側のボルト入れる時タイヤが邪魔で見えにくい＋スペース確保する為に出来ればリフトあるところでの作業を強くおすすめします。
なければジャッキとお馬さんでも可です。
ブラケット(青◯)は２ヶ所左右このように止めます。
棒っこ(赤◯)はブラケットさえ止まってれば特に苦労なく固定できます。
マーチの場合タワーバーはもれなくこのタイプの為ショックはノータッチです⛄
完成はこんな感じに。
一気にイジってる感出ました❤️
でもこの画像は仮止めだってのは秘密で(爆)
もちろんこの後しっかり締めました。
とりあえず変化の確認の意味でR7号バイパスと峠流してみましたが、やはり補強入る事でスパっと車の頭が入りトラクションもよりかかりやすくなりました。
やるなら車高調入れてアライメント調整を同時にやってやればさらに効果は上がると思います。
詳しいレビューは後程やります。
作業時間は足りないおつむの私で約１時間でしたorz
まぁタクシーのトランクバーに比べたら簡単でした🐱
だってタクシー内張りの破壊あったもん😅
はたけおじいちゃんもご満悦です(笑)
