mix-m35さんが投稿した電子制御スロットル・スロットルコントローラー・ハイスロ・豆知識に関するカスタム事例
2024年03月11日 17時21分
mix-m35
プライベーター（仮） 日産VQ VK HR LEXUS トヨタ3.5L以上エンジンのECUの書き換えをやってます。 ご希望の方はXの方へお願い致します。
電子制御スロットル。
今では当たり前の電子制御スロットルですが、やはりレスポンスが悪いとかのお話を耳にします、当然私もそう思っています。
それで皆さん電子制御スロットルコントローラーなどを付けていると思います。
それで出だしが良くなったと思いますよね？
ま〜間違いでは無いのですがそれは当たり前の話です、アクセルを少し踏めばスロットルの開きが大きくなるので当然ですね。
そして求めるのは、昔のアクセルワイヤーでのレスポンスだと思います。
実は車種により電スロの制御を入れないように出来る物があります、この設定をすれば昔のアクセルワイヤーでの制御の通りに電スロが動くようになります。
それじゃ、そこの設定を変えれば良いんじゃない？
と、思う事でしょう。
しかし、電スロ制御を無効にするとめちゃくちゃ運転がしにくくなります、なぜでしょう？
それは、ECUの燃調や点火等他の設定は電スロ有りきになっているからです。
どうしても電スロの介入を無くしたいとなると、ECUをそれ用に作らないとなります。
出来なくは無いと思いますが、気に入るまで手間と時間がどれくらいかかるんでしょ〜ね（汗）
