MR-Sの車高調整・DIY・MR-S・ショック交換・失敗に関するカスタム事例
2019年12月29日 12時36分
10キロと6キロのツインスプリングだったんですけどサブの密着するタイミングを遅くしたらどーなるのか気になったので摘出したBLITZのリアショックをラルグスのフロントに移植しますか！
と意気込んだんですけどね…
どー見てもバンプラバーが40㎜なんで80㎜しかストロークないんです…
そしてケース長が長すぎて車高も落とせないww
車高が下がらないのは嫌なのでBLITZは封印❗
とりあえずラルグスのストローク量を測定してバンプラバーを13㎜短くして83㎜のストロークを確保して2Gでバンプタッチになるようにプリ掛けて見たんですけどどーなるだろう😏
やってしまった…
純正越えてますww
そしてフロントのサブに8キロでは潰しきれません…
春になったら6キロに戻そうと思います😓
スプリングの馴染みでバランスも悪くなってきたしリアもそのときにセッティングし直しですね
