GS Fの次の愛車候補に関するカスタム事例
2025年06月28日 22時21分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
どもっ、、R〜2です、、
画像は過去のモノ、、
当然です、、
我がGSFはドナドナとなり、、
相棒を失った自分は、、
もはや無気力症候群、、
じゃなんで手放すねんっ、、
て、ツッコミを入れられそうですが、、
様々な諸事情を踏まえて、、
今なんだな、、
と、、思ってしまったんです、、
決めたら速攻な性格でして、、
しかも、、
良い条件となりまして、、
お得感が無いと、、買わないし、、売らない考えは変わらずでして、、
決めました、、
ISF、GSFと最高に楽しませてくれたヤマハチューンのV8 5000ともお別れです、、
自分の車歴をカテゴリーで記すと、、
クーペ、、
ステーションワゴン、、
5ドアハッチ、、
ミニバン、、
ミニバン、、
5ドアハッチ、、
セダン、、←ISF
SUV、、
3ドアハッチ、、
セダン、、←GSF
となりまして、、
まだ未体験なカテゴリーは、、
オープン、、
シューティングブレーク、、
ピックアップ、、
1BOX、、
となります、、
オープンは是非とも乗りたいですね、、
シューティングブレークは日本ではお目にかからず、、
ピックアップは積む物がない限り、、
1BOXも同様で、、
とかなんとか、、
ジムニーノマド、、
スローライフの始まりの為に、、
購入できたのは良いのですが、、
納車はいつ頃になるのか、、
噂によると、、
5万台のうち転売ヤー分を数千台削除したらしく、、
更に月産台数も1200台から3400台に大幅増産を決めたらしい、、
SUZUKIって偉い会社だなぁ、、
納期は半減するかも知れないけど、、
インドからの船便で何台積めるかによるし、、船便も増やさないと意味がなく、、
結局のところよくわからん、、
さーて、、
間に何をぶち込むか、、
RCF、、
IS500、、
LC、、
LFA、、←宝くじ一等当選必須
フェアレディZ、、
GRスープラ、、
GRヤリス、、
GRカローラ、、
ロードスター、、
M3、、
M2、、
ジュリア、、
旧車を加えたらキリがないし、、
金さん銀さんでやり過ごせるか、、
うーん、、悩ましい、、
けど、、
楽しく贅沢な瞬間なんですよね、、
ボヤキ、、