アルトラパンのホイール交換・クラッチトラブル・クラッチ交換・フライホイール軽量化・レスポンスアップに関するカスタム事例

最近のラパンですが、夏用ホイールを変更したのと、クラッチトラブルが起きました(^^;

数ヶ月前にポチッた、ホワイトのRCです♪
シルバーの6.0j+40から6.5j+38へ

フロントは良い感じでしたが、リアはやっぱりモールを付けてても出ましたので、少し育てました。
まだ段差でガスガス当たりますが、聞かなかった事にします。

安定感も増して気分良く通勤して居たら、急にシフトチェンジが出来なくなりました・・・
停止状態で無理矢理なら1速は入りましたが、ギャーギヤーと鳴ると言う。
クラッチの摩耗とは何か違う・・・と思いながらなんとか会社へ。
工場長へ話をして見てもらうと「何この症状・・・」と言われ、時間がある時に見て貰う事に。

昼を過ぎた頃に、原因がよくわからないから取り敢えずミッション降ろすね！と言われ、夕方頃に見に行くともう降りてました(笑)

犯人です。
スプリングが飛び出て、クラッチが上手く切れなかった様です。
と言うか、なんで割れた？

カバー側。
当たったあとが有りますね(^^;

と言う事で、クラッチ交換になりました。
水漏れも見つかったので、ついでに出来る物は交換しておく事に。

ついでなKCテクニカの軽量クロモリフライホイール！

リンゲージブッシュも朽ちていたので、こちらはjaws山本自動車の物へ。

シール類交換！

ホース類も交換！

4日程で修理が終わりました(^^)

始動音。
シャリンシャリンと金属音が加わり、始動が軽くなりました。

レスポンス比較！
交換前です。

交換後！
だいぶん良くなりました♪

交換してから1週間程経ちましたが、更に楽しくなりました♪
さて、次はエンジン辺りが壊れるかな・・・(^^;