エッセのオールペン・ジェットヒーター・レーシングシミュレーター・パナロック塗料・ドリフトに関するカスタム事例
2024年12月22日 23時55分
横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジヤです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします！FRドリフトは現在Simのみ実車ではPVCドリフトで遊んでいます★
本日、仕事休みの日曜日
午前中から左側面（ドア2枚、クォーターパネル、サイドシル） 残りのオレンジファインメタリック塗装をしました。
磨いてないのでツルテカは後日です。
外気温が低すぎて塗装不可能温度！
そしてクォーターやドアも鉄板なので冷たすぎて確実に後垂れします。
なので、ジェットヒーターを当て鉄板温めて吹き付ける度にジェット当ててなんとか無事に終わりました。
実は前半ジェットヒーター使わなくて冷え込みすぎたせいで4ヶ所たらしてしまった…
急いで倉庫からジェットヒーター運んできて後半の施工は成功しました。
この垂れは自家塗装の為、愛嬌♬
研磨、磨きで最小限にします。
面白い組み合わせになりました。
たいていツートンは明暗ハッキリさせるけどコレはボケ～っと(^.^;
でもそのうち不思議と見慣れてくる
こんな組み合わせも個性あって良いんじゃね？と自ら言い聞かせて…
次は右側面
そしてまだ完成形ではなくテールランプとピラー、リアエンブレム、ブレーキ系の塗装が控えてます。
まだまだ続く〜
そして100万超えのハイエンドモデル
レーシングシミュレーターの本見積りに入りました。
来年はFCや90で昔のように去年のように埠頭、山、サーキットでいっぱいドリフトできる…外出なくなるかもw……
写真はイメージ画です。
購入するなら実車に近いハイエンドモデルと決めてました。
理想というと
ペダルは絶対吊り下げ式
クラッチペダルはツインの強化さながらの強反力セッティング
そしてサイドブレーキは世代的に引き上げ式が良いな！
VRと3画面の両方仕様！
ん〜かなり贅沢だ★
