キャデラックのスパークプラグ・スパークプラグ交換・NGKイリジウムmax・整備記録・LT1に関するカスタム事例
2018年12月15日 18時42分
5ー56使ってきれいに外せました
減りはこんな感じで寿命ですな。
減ってる‼️
新しいプラグです 箱開けたら
プラグコードが刺さるボッチと全体が新旧なのか少し違う
かじり防止 パーマン塗って装着完了しました。明日は細かい部分組み上げて
来週 触媒回りかな➰☺️
2018年12月15日 18時42分
5ー56使ってきれいに外せました
減りはこんな感じで寿命ですな。
減ってる‼️
新しいプラグです 箱開けたら
プラグコードが刺さるボッチと全体が新旧なのか少し違う
かじり防止 パーマン塗って装着完了しました。明日は細かい部分組み上げて
来週 触媒回りかな➰☺️
こんばんは😃久々の投稿です。約3年で2万キロ走行しましたが、大きなトラブルなく維持できています😊来年2月の車検までに3万キロを目標にしていましたが、あと半...
昨日、1年点検とリコール対応が完了しましたので、車を引き取りに行って来ました。ついでに、ショールームの車も拝見。先ずは新型XT4です。サイドから無塗装樹脂...
お題に乗っかってみました。現在、1年点検とリコール対応でディーラーに預けているため、過去の画像ですが💦フロントです。フロントの拡大です。純正ですのでメーカ...