メガーヌ ハッチバックのドラレコ・サブウーファー・KENWOOD・シガーソケットに関するカスタム事例

フロントスピーカー変えて低音不足(というかツィーターとアンバランス)になってたので、サブウーファーつけました😀
シート下には入らず、後部席は人が乗る、トランクは荷物が載る。
と、いうことで助手席足元に置きました。
助手席はあまり人乗らない＆意外と邪魔にならない。
しかも、音量あげて足置けばフットマッサージャーの気分が味わえますꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)

つけたのは、スターレット時代に使ってたKENWOODのKSC-SW1とかいうかなり古いやつです。

夜な夜な配線作って…

オーディオパネル外して、カプラーのカバー？みたいなの外す。

すぐにどっか折れそうな感じ((ˊ◦ω◦ˋ))ｶﾀｶﾀ
折れた場合、単品で部品出してくれるのだろうか🤔

こんなツール使って、作業しやすいようにカプラーから線を抜く。

フロントスピーカー線に割り込ませる。
めんどくさいけど全部ハンダ付けしました。

電源はバッ直は面倒なのでヒューズから。
ウーファーに10Aヒューズがついてたので15Aのところから。
リアワイパーモーターかな？使わんしええでしょ。
アクセサリーはシガー(多分リアのやつ)のヒューズから。

コントローラーはこのへんにテキトーに。

低音が補強されてだいぶいい感じになりましたヾ(´︶`♬)ﾉ

ハンダゴテ出したついでに、ドラレコ再起動問題も考えてみる。
シガーから電源とってるドラレコがエンジン始動時にアクセサリーが1〜2秒程オフになるせいで再起動するのを解決したい( ˘ •ω• ˘ )

シガー裏のカプラー見ると線が3本。
アクセサリーと電源が別で、もしかしてリレーになってるのかな？
と淡い期待を持たせたくれる配線ですが…

水色線は繋がってないorz

それどころか、イグニッションONにしても何しても電気こない。
何の線なんだろう🤔

仕方ないので、手元にコンデンサが1つあるのでこれを試してみることに。

安物のシガーケットを2つにするやつを分解して、一発潰してそこにダイオードとコンデンサを。
どちらもスターレット時代にLED残光用に使ってたもの。

なので、コンデンサの電圧が16V/10000μF…
足りないかな…

配線したあと箱におさめて

完成

で、試してみると…

…

……

ダメだった、普通に再起動する…orz

カプラー抜いてもインジーターが光り続ける無意味なものになってしまった🤣

やっぱりサブバッテリーがいるのかなぁ〜
それか常時電源引いてリレーかませるかなぁ〜
そこまでするのもなぁ〜
たったの2秒ほどドラレコの電源維持してくれたらいーんだけどなぁ〜( ˘•ω•˘ ).｡oஇ

この問題、シガー電源＆アイドリングストップ使ってる人たちはどうしてるのだろう🤔？