インプレッサ WRX STIのgc8・DIY・Link G4X・can keypadに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのgc8・DIY・Link G4X・can keypadに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのgc8・DIY・Link G4X・can keypadに関するカスタム事例

2024年02月01日 22時01分

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まこに〜♪スバル インプレッサ WRX STI GC8

かなりの釣りバカです。 Link G4+を勉強中です。 変なアイドリングしてパンパン鳴ってます

の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿です。

Link G4+からLink G4Xにしました。

G4+でcan keypadを認識させる事は出来ましたけど、割り当てるチャンネル数が足りないのと、もともとLink G4+は対応してなかったので G4Xにアップグレードしました。

G4+と G4Xは微妙に設定項目のやり方が違ってて苦戦しました。
G4+のヘルプは日本語訳だけど、 G4Xは英語なのでドッペル先生に助けて貰いながらなんとか
can keypadに割り当て出来ました。
エンジンは掛かるようになったけど、
車はまだ制作途中で車検も切れっぱなしで走れないから先は長いです、
完成はいつになるかな?

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