スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロ・DIYに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロ・DIYに関するカスタム事例

2020年01月03日 10時02分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・エアロ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

去年の年末から始まった
フォグカバーのブチ抜き&
ネット貼り、そして
スバル車用ダクトの追加作業...

いよいよ最後の作業、
ダクトの固定に入り、次の投稿では
バンパーを装着、完成...のはずで...

ダクトの方はRが違う事で
バンパーから浮いてましたが
ほんの数ミリ...

以外と両面テープの粘着が良く
手を離しても戻って来ないので
表側はマスキングをした上で
ガムテで張力をかけ圧着を高め中...

裏側は当初はタッピングビスを
打ち込もうかと思いましたが
想像以上に両面の粘着が良かったので
ビスは却下し、保険でグルーガンで
パテ代わりに樹脂で埋めました

ダクトの取説には両面テープ固定
しかないので、今時の両面は
良く出来てて問題ないんでしょう...

それはあくまで対応車種の話
なので保険をかけましたが
軽量なダクトですし
サーキットスピードを出す訳でも
ないので問題ないかなと...

樹脂はすでに乾いてますが
もう少し、両面の圧着に時間を取り
外してみて大丈夫そうなら
バンパーを車に戻し、結果を
お知らせしようかと思います。

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