アルトワークスの光軸調整・サイドスリップ調整・排気ガス測定・日本平・HALTECH Elite750に関するカスタム事例

いつものモータースへ車検の事前準備をしに行ってきました。

サイドスリップはインに2度。
まあこんなものでしょう。

光軸はかなりズレてました。
エンジンを下ろしたときヘッドランプを取り外し錆止めをしたのでズレたんだと思います。
規定内に合わせてもらいました。

排気ガスを測定してもらいました。
空燃比12.5での状態です。
COは4.5以下なら問題ないはず。
HCは300以下なら問題ないはず。
ローコンプにハイカム仕様。
こんなものです。

モータースから自宅へと帰るのにテストドライブを兼ねて日本平へ。
バスの後ろを走ってのんびり走行。

自宅へ戻りフルコンのデータを調整。
O2フィードバックの設定値を合わせガスを薄くしました。(それでも濃い。これ以上触るとアイドリングが安定しない)

その後ジャッキアップ。
ジャッキアップからここまでの作業で5分。
クイックジャッキは本当に良いアイテムです。

その後、フロントディスクローターへ錆び封じを塗布。
赤錆を黒錆にしました。

フロントディスクとリアディスクのパッドを確認。
まだまだ残量あり。
明日は下廻りの拭き掃除のあとワックス掛けをして磨き込みます。