アビーの痛車・車いじり・プラグ交換・観察してみよう・NGK MOTO DXに関するカスタム事例
2025年03月29日 21時08分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も超OK！）、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり！！
アビーをチューンナップした後のドライブ。
ゼロ発進からの加速が軽やかになった感触て、アクセルのツキが良くなった。
低中回転のトルク感が上がったような気がするw
今日は駆動系を触ろうと思い、スロープに上げて、カバーを外してみる。
納車前に、ハイスピードプーリーのセットを買ってある早漏れww
ああ、なるほど。
これは特殊工具が無いと外せないヤツだ。
一旦諦めよう。
ただ、工具さえあれば難しくなさそうやな。
特殊工具は、直ぐに手配しました。
原付イジった経験のある人なら簡単だろうけど、私はバイク系は全くの素人です。
しかし、ただでは倒れない。
これも、納車前に買っておいたプラグ。
せっかくなので交換した。
右が純正のプラグ。
まだまだ使えるけど、外して保管。
左が、NGKのMotoDX
どちらも、NGKのプラグだった（）
アビーの作業スペースは狭いが、何とかプラグ交換はこなせる。
周辺は簡単な造りになっている。
効果は、最初の投稿を参照。
下に潜ってみて分かったこと。
制御する部品のボルトが失踪しており、ブラブラの状態だった（汗）
適当なボルトが無かったので、漢のタイラップ留めを実施！
思ったよりしっかり固定出来て、異音も収まった。
異音の原因は、コレだったのかよ・・・。
これだけでも、スロープに上げてチェックした甲斐があった(^^)
調子よく走るので、楽しいですね。
あとはプーリーを変えたり、ウェイトローラーを変えたりして、もう少しトップスピードが出るようにしたいな。
道の駅越前おおの荒島の郷
やはり、来客が少ないかな。
国道158号線の土砂崩れの影響は、間違い無く出ている。
復旧が待たれる。
