カローラツーリングのマフラー出口を見てみたい・ワンオフパーツ・マフラー・ロアカバー加工・マフラー大百科に関するカスタム事例
2022年10月07日 21時01分
イオトヨタ カローラツーリング ZWE211W
魚釣りが趣味で、釣行エリアの問題で、物理的にも、おじさん的にも、車は道を選ばず走ってなんぼ！ 実用性・アクティブドライブ最優先！！ 気を遣わずに、行きたい所に行ける車をモットーに 車高は下げない（下げれない？ ちょっとだけ 笑）と、強く心に決めています ww お願い: ・相互フォローが一方的な場合、お互いに整理して頂きますようお願いします。 ・複数車種登録されている方は、同一車種を優先に単独フォローさせて頂きます。 勝手言いますが宜しくお願いします。
カローラツーリング
マフラーが車止めに当たらないようロアカバーをアーチ加工した。
唯一無二のプチワンオフ加工 ww
※：写真は Ver 2
ロアカバーをアーチ加工 ww
Sグレードのロアカバーを購入して自主工作！
アーチパネルの補強を兼ねシート貼り付けはハセプロさんに依頼。
カーボンシートNEOでオーバーレイ。（Ver.1）
マフラー出口（アーチ部）は放熱効果を期待してアルミシートを施工。
アンダーパネルもマフラーを上げると緩衝するので、左右共凹加工及びアルミシート施工！
マフラーはカスタムショップでツインテールをオーダー予定だったので、アーチ形状Ver.1を作成したが、残念ながらこちらのショップではカローラツーリング用は認定取っていないことが分かり、別途市販クアッドテール用Ver.2を作成。
カッター位置を上げる為にハンガーの短いのも必要。
マフラー出口をあげる事が出来たので、車止めも少し安心！
アーチ内部に青色LEDで少し遊んで見た ww
マフラーは GANADOR PAE-087（ST）
