CR-ZのJ'S RACING・無限MUGEN・CR-Z ZF1・DIYに関するカスタム事例

2022年02月06日 16時40分

#J'S RACING #無限MUGEN #CR-Z ZF1 #DIY #愛車紹介

大好きおろちんゆ〜ホンダ CR-Z ZF1

カーチューン今更はじめました。いろいろ投稿していくわ〜

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ニトロ取り付け

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いつもの尼崎バックスにてネジ購入

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存在感すごい
かかった費用
本体　9500円
ネジ　218円

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yoshiki

こんにちは😊 初コメ失礼します！ NOSとは大変興味深いです！どこに配管接続しましたか？ NOS噴いたらやっぱり早いですか？？

2022年02月11日

大好きおろちんゆ〜

コメントありがとうございます。当nosは飾り目的ですのでエンジンには繋いでません。繋がれる場合はYouTubeで動画上がってると思います。

2022年02月11日

yoshiki

なるほど！そうなんですね！ありがとうございます！早とちりしてしまって申し訳ございませんm(_ _)m

2022年02月11日

おじぴ

はじめまして、おじぴといいます。スイスポ乗ってた時VENOMって電子制御のナイトロのボンベ積んでました。パワー計測50馬力ほど上がりましたよただやりすぎてエキゾーストバルブがぶっ飛びました(^_^;) 亜酸化窒素の充填めんどいですよね(^_^;)

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

バルブが吹っ飛ぶぐらいガスが膨張したのかな。 50hp上がるって結構効果あるんですね。フォローありがとうございます。

2022年02月10日

トシ

こんにちは。多分ですがボトルを取り付けただけで、実際に吹けるようにはしていないのですよね!?ドライショットかウエットショットかも有りますし、制御間違うとエンジン壊れちゃうのでヤバい世界ですよね。

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

コメントありがとうございます。見た目重視で飾りです！

2022年02月10日

トシ

確かにインパクトスゴいですね。実際に吹けるボトルは、一番小さなタイプでも、この商品の２倍くらいの大きさなのでエンジンルームは無理ですしね。それ以上に、ガス漏れした場合に火気がすぐそばって爆発・炎上が必至(必死)だし。(^^;

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

そうなんですよね。車検に合格する範囲で頑張って迫力上げてるんですよ。無理すると自殺行為ですからw

2022年02月10日

トシ

はい。良い心掛けだと思います。自分も結構いじり倒して居ますが、それでも合法の範囲にこだわって居ます。嘘のようなホンとの話です。(笑)

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

なかなかやばいフィットですねw

2022年02月10日

トシ

おほめの言葉!?有り難うございます。これでもディーラー車検通せる位に法令遵守に気を遣って居るんですよ。

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

ディーラーで見てもらえるのですね！結構断られること多そうですけどね。よかったです！

2022年02月10日

トシ

そうですね。点検整備の実力の低い店舗ほど「手におえない」って断る傾向にあると思います。極端なところだと「純正状態以外はお断り」とか、あり得ない話だとと思いますけどね。

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

間違いないわね。整備士2級がどの程度かわからないけど、埼玉でお世話になってた人は、わからなくても理屈調べて持ち込みパーツつけてもらってたわ。遠目で車検断られたし、イライラさせられることもあったわ。

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

遠目で断られた所は、別の下町整備工場のことです。

2022年02月10日

トシ

何か同じ経験有りすぎです。(笑) 埼玉のディーラーで色々調べてくれた良いサービスフロントの方が居ましたし、ご近所の町工場に板金塗装出したら「改造車は持ち帰ってくれ」って言われましたよ。詳しく理由聞くとバンパーの裏に電飾の配線が有るからNGとのこと。今どき純正もデイライトの配線有るんだけど。。。因みに、私のはイルミ付き無限グリルが原因でした。orz

2022年02月10日

大好きおろちんゆ〜

改造車っていうだけで冷たい目で見られるのは残念ですね。趣味なんですけどね。残念だけどそういう社会なんですよ。ホンダがエンジン作ってくれてる間はガンガン楽しみます。

2022年02月10日