Cクラスのメルセデスベンツ・AMG・セダン・V8・サス支持剛性に関するカスタム事例
2026年06月29日 06時42分
おはようございます🖐😀
昨日は汚れが気になってたエンジンルームを洗った💦💦
今どきはECUがエンジンルームにあったり、各種センサーの配線が多いから、あんまり水をかけるもんじゃないけど(ブロワーない人はやめた方がいいです)、エンジン綺麗だと気分が良いのよね✨
タワーバーはもちろんだけど、サスのタワー部分は肉厚なリブをたくさん交差させている。ストラット式じゃないから直接サスの支持剛性にはつながらないのに、さすが気を使ってるなと思った✨😀
エアサス仕様もあるから、それもあるかもね💧😅
知らんけど💧

