インプレッサ WRX STIのDefi追加メーター・EVC・HKS GT3に関するカスタム事例
2019年11月14日 22時53分
タービン。付いてません。
この時はお飾りでした。(笑)
これといって特別なパーツは付けてません
外装なんて見た感じどノーマル。
ただ中身に力を入れたいスタイル。
で!す!が!
最近エアロ組みたい欲が出てきてます。(笑)
とりあえず、来シーズンはECU現車セッティング
2.5or2.6L化、OHコミコミで。
中身化け物にしていく予定はあります。
2019年11月14日 22時53分
タービン。付いてません。
この時はお飾りでした。(笑)
これといって特別なパーツは付けてません
外装なんて見た感じどノーマル。
ただ中身に力を入れたいスタイル。
で!す!が!
最近エアロ組みたい欲が出てきてます。(笑)
とりあえず、来シーズンはECU現車セッティング
2.5or2.6L化、OHコミコミで。
中身化け物にしていく予定はあります。
昨年よりエンジンブローにて死んでたインプレッサ、本日完全復活果たしました。オーバーホールして貰いました。あれやこれや壊れて……。全てではありませんが、一部...
元からついてたものシリーズ色々ついててラッキーなんだけどなぜ脚がノーマルなのか…HKSプレミアムサクションキット(写真ないけど)クスコメンバーブレース(フ...
久しぶりに、峠ステッカー狩りツーリングへ!福井&京都編この3台での峠ステッカー狩りツーリングも滋賀県の時以来、実に3年ぶり!北陸道の神田PAで待ち合わせし...
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい