508のPeugeot・フランス車・キーケース・スプレー缶塗装・愛車と富士山に関するカスタム事例

2021年11月22日 21時02分

#Peugeot #フランス車 #キーケース #スプレー缶塗装 #愛車と富士山

nao プジョー 508 R8AH01

常磐道⇄外環を行ったり来たり

ふと思い立ってキーケースを塗ってみました。

元はAmazonで買ったこちら。シリコン+ハードカバーで全体を保護してくれそうだったのでこれにしました。

なんちゃってカーボンを紙ヤスリとアルコールで落としたら、サフを吹いてしっかり乾燥させます。

ブルーを重ねて吹いた後に、クリヤーもちゃんと吹きます。クリヤーは思うとる2倍吹くと丁度いい気がします。もともとプラモ用に買っていたネコの手ステーションが大活躍！

使用したスプレーはこちら。サフとクリヤーはたまたま家にあったのですが、いい感じのメタリックなブルーがなかったので新規で買い足しました。色名はレーシングブルー(TS-51)です。なんとなく車体色に寄せたくなりますよね。

最後に車の写真も。このところ出張でたびたび静岡に行く機会が多いのですが、富士山ってやっぱり大きいですね笑🗻北関東⇄東京⇄静岡を行ったり来たりで納車1年を目前にして20,000㎞に届きそうです！

マリオ

はじめまして！！コメント失礼します。当方白のSW乗りです。。丁寧な塗装様子up参考になります。　　車の写真での質問一つ！！です。『グリルと周りのメッキ部分をブラック化？？』と拝見しました。。。ブラック化をなされているとしたら。。。。どのようにグリルを外されたのでしょうか？？　当方グリル外し方法不明の為、細かくマスキングしてラバーブラック施工しようかと思っています。（ラジエーターに塗料が飛ぶのを防ぐために細かいマスキングを）　唐突な質問ですみませんが、グリル外し方法御伝授頂きたく書込みました。宜しくお願い致します。

2021年11月28日

nao

マリオさん初めまして！フォロー&コメントありがとうございます！大変申し訳ないのですが、グリルのブラック化はやっておりません、画像を加工した関係で黒く見えてしまったようです🙇‍♂️ しかし、私も気になったので今後の参考のためにも少々調べてみました。 YouTube上で“grille replacement”や“bumper disassembly”で検索すると、先代508や407の動画はたくさんアップされていたものの、現行型はまだ上がっていないようです。また、インスタになってしまいますが、Malte_508fというドイツのユーザがメッキパーツを全てブラックアウトして、ローダウンという尖ったカスタムをしてました。こちらも残念ながら、カスタム中の投稿はなかったです。ただ、本国や欧州圏のサイトを見ると、グリルやメッキパーツ単体で売っているところもあるようなので、そちらから調べてみると、“Peugeot Parts Direct”というイギリスのサイトで、簡単な分解図のようなものを見つけました。もし見れればご参考まで↓↓ https://peugeotpartsdirect.co.uk/product/peugeot-508-2019-2020-front-bumper-lower-grille-recess-cover/ 手順ではないのですが、ステーの位置等はなんとなくわかるかと思います。ご存知のとおり、ライト、バンパーと複雑な構造になっている部分のため、マスキングだけだと非常にハイレベルな施工になると思いますが、もし先陣を切っていただけるのであれば参考にさせてください！投稿を楽しみにしております。当方としてもここまでしかわからなかったのは少々悔しいので、引き続き探してみようかと思います。

2021年11月28日

マリオ

いやあ。。。本当に詳細にありがとうございました。。。早速イギリスのサイト覗いてみます！！！　今度のオイル、フィルター交換でアンダーカバーを開けますので、下からラジエーター前にダンボールでも当てられたら、マスキングも周囲だけで済み、グリル銀歯をお歯黒に簡単に出来るのですが。。。また、当方はナンバープレート台座の黒プラを回避する為に（ユーロナンバー以外で）ラッピングで変色させました。。（ホワイトボディですのでブルーグレーを選びました。。バーガンディやピスタチオも有りかな？気分で簡単にイメージが変えられますね！！）　中々写真アップが上手く出来なくて。。。文章になっております、今後も貴重なご意見宜しくお願い致します。

2021年11月28日