ランサーエボリューションの令和・パワーバンド狭い・4G63の良さが台無し・車検とるどーに関するカスタム事例
2019年04月01日 23時25分
たかや三菱 ランサーエボリューション
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
新しい元号が令和に決まり、みんなれーわれーわと騒いでますが、もちろん乗っかります。
新年度なので今年度の予告です。
ランサー予告
令和元年秋、ランサー復活！
･･･予定。
言わないとやらない気がして宣言させてもらいます。
まずはサニーで夏の耐久を乗り越えます。
サニー予告
平成30年4月10日サニー鈴鹿リベンジ！
ー後輩に任してー
そして幾多のイベントを乗り越え、
令和元年8月11日
サニーでFuji-1GP参戦！
ー申込済ー
この流れで今年度は行きたいとおもいます。
よろしくお願いします。
画像はランサーの組んだエンジン一発目のパワーチェックです。ブースト1.5でインジェクタ開弁率95%ですのでインジェクタ容量不足です。
2リッターのまま400馬力の目標は達成出来なかったのですが、満足。
パワーバンド狭い･･･
