シフォンカスタムのLA600F・リザルタードメッシュ・インセットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シフォンカスタムのLA600F・リザルタードメッシュ・インセットに関するカスタム事例

シフォンカスタムのLA600F・リザルタードメッシュ・インセットに関するカスタム事例

2022年01月10日 07時23分

ヤクリンのプロフィール画像
ヤクリンスバル シフォンカスタム

チョイ下げシフォンカスタム🚙= ³₃ No wheel custom No life😅

シフォンカスタムのLA600F・リザルタードメッシュ・インセットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リザルタードメッシュ

最近このホィールが気になり、動画からホイール画像を切り抜いてアプリで愛車に貼り付けてみました😅

画像の出来が角度や大きさ的に良くないけど、装着イメージは思ってたよりかなりいい感じです👌 結構深リムのせいかもしれないですが😅😅

リム長稼いでインセットを決めるとすると
キャンバーF2°、R4°は現状維持で
マイスターM1の16インチ6J+38を基準とすると

フロントはギリギリなので
6J+38(リム長41ミリ)の一択

リアはスペーサー12ミリまで行けたのと
純正アクスルとのクリアランス10ミリなのを考慮すると誤差は別として概算で

6.J+31 (リム長48ミリ)
外側 5ミリ
内側 17ミリ弱
スペーサー5ミリ可能

6.5J+33 (リム長52ミリ)
外側1ミリ弱
内側9ミリ弱

または
6.5J+31 (リム長54ミリ)
外側 マイナス2ミリ弱
内側 11ミリ弱
ツメ2ミリ削り

7Jは内と外の合計が1インチ+最低余裕の3ミリは必要だけど、現場では7ミリほど不足だし、その割にリム長は稼げないし😆

リアの選択としては6.5J+33前後あたりでしょうかねぇ😅

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