カローラスポーツのサーキット走行会・ビギナークラス・ブレーキは大事・つくるまサーキット那須・フルブレーキングに関するカスタム事例
2022年06月02日 10時17分
ななぞうトヨタ カローラスポーツ NRE210H
車歴 GA70H SUPRA ⇨ JZA70 SUPRA ⇨ NZE141 COROLLA AXIO GT ⇨ ZN6 86 GT ⇨ MH23S WAGON R ⇨ NRE210H COROLLA SPORT 2019.8.10納車 GR Garage 宇都宮つくるま工房にお世話になってるので、車高以外は車検対応で弄ってます🔧🔩 BLITZのほぼコンプリートカー状態 誰かトルクをもっと下さい🙃
2022.05.22 栃木県那須塩原市
つくるまサーキットにて走行会参加してきました😎
ブレーキパッドノーマル
ブレーキホースノーマル
ブレーキフルードノーマル
これで約15分✕5回持つのか❓
走る頃にはwetな路面に😥
勿論ビギナーな私はビギナークラスで
最初はカルガモで慣熟走行😆
三回目走る午後にはドライ路面に😁
バックタービン音轟かせて走らせてみました（嘘）
この五回目走ってる時には
ブレーキにエア入ってスカスカでした😭
総括😎
18年ぶり位のサーキット走行会だったので
ゆっくり楽しく走れれば良しと思ってましたが、
最終回には、1コーナーはフルブレーキングで進入して必死で走ってました🤣
この御時世、やる事はやって楽しみました👍
後日、走行会主催者でもあったGRガレージ宇都宮つくるま工房にて
ブレーキエア抜きとフルードをENDLESS製に交換😎
ピット空いてなかったので、GRコペン代車に借りてきました😆
ATでしたが、MTモードで楽しんじゃいました🥺
サーキット五回目終了後
油温は最高117℃まで上がってました😅
街乗りだと95℃位までしか上がりません😅
オイルもノーマルでした😎
という事で、
オイルも交換😳
