ワゴンRスティングレーのプラグ交換・DIY・MH23s・普段は見えない場所・NGK PremiumRXに関するカスタム事例
2020年05月24日 16時39分
興味も無いのにフォロワー集めの様にフォローだけされてくる方が多く見受けられます。 フォローをしてくれる方、一言でもコメントして頂けると有難いです。😅 結婚して封印してた車イジりが、少しづつ嫁はんの目を盗んで解き放たれて来てるオヤジです。 走る！曲がる！止まる！を中心にDIYで車イジりをしてる昭和のおっさんですが、宜しく御願い致します。😅
皆さん、こんにちは！
さてさて、本日は前々から購入してたプラグ交換と、ちょっとしたエンジンルーム内のリメイクしてました。💪😁🛠
作業開始前のエンジンルーム。😅💦
フロントバンパーを外してるのは、ちょっと確認したい場所があったので、作業的には関係無いかな…😆
零1000外してインタークーラーも外して、ゴミが入らないようにペーパーウエスで蓋をしてと！😁🛠
それにしても汚いエンジンヘッド…😓💦
自家塗装のプラグカバーも外して、これが純正のイグニッションコイルです。😁
左側が外したプラグ…😱💦
右側が今回チョイスするNGKのプレミアムRXです！😁🎶
そして外したついでに覗いて見ましたが、パッキン劣化によるオイルの侵入は、どのプラグにも無かったですね！😆👍
私の手順ですが、エンジン内にゴミが入らないようにと、1本づつ交換して取り付けて、また次を外して交換し取り付けてをしてます。😅
一度に全部外しちゃうと、青空で作業してると風などでゴミが入る恐れが有りますから…🤣💦
で、ついでに汚いエンジンヘッドをひたすら磨きです！💪😅💦
やっぱり狭いエンジンルームで磨きをかけるって、やる気と忍耐力が必要です…😂💦
これでも2時間近くは磨きをかけてましたが、我が腰が悲鳴をあげ出したので、この辺で一旦は終了しました。😖💦
まっ、どうせタペットパッキンを交換する時には、オリジナル塗装をする予定ですから、その時の時短作業的な足付けですね…😅
まっ、少しは光沢が出てるので、良しとします。😁👌
因みに、600番～2000番のペーパー掛けに、最終は100均のコイツでツヤ出しでした。😅
ある物は、何でも使って試します！💪😁🛠
次回予告！
純正インタークーラーをリフレッシュ！何も言わなきゃ5馬力アップ編です！💪😁🛠
右側の3連追加メーター、コイツも早くしてやらないと…🤣💦
