スイフトスポーツのA PIT オートバックス東雲・ICEシリーズに関するカスタム事例

先週のオートサロンも終わり何か出かけるきっかけ探して調べてみたら、APiTでカスタムフェスやってたので行ってきました。

TMスクエアのウルトラシフター初めて触らせてもらい、ストロークの短さにただただ驚きましたがこれは速入れ間違えそうだなぁと思い。自分はクイックシフターぐらいでいいかもと思いました。

去年同じイベントでレインボーオートさんのブースでICEワイヤーを入れた自分ですが、明らかに変化があったので今回はまた新たなICEパーツを購入してしまいました。バッテリーのターミナル部分をICEパーツにすることで電流の流れが良くなるやつです。

丸で囲った部分の部品
バッテリーの線が外したので再学習のために30kmほど慣らしをしていざ踏み込んでみると・・・。
1000〜2300回転付近は特に変化なかったですが、
2500〜3500kmまで回した時に明らかにシートに伝わるGが上がったのがわかりました。気のせいではないと思う。
まぁ、こういったパーツは色々と意見はあると思いますが、基本的に車の電圧の流れをスムーズにする事自体は無駄ではないと思います。