フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例
2024年01月07日 18時11分
RU日産 フェアレディZ S30型
趣味車は後輪駆動でMTしか乗りませんw 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32） 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
グランプリホワイトの1972式240ZGです。
関東いた時に8年ぐらいコツコツレストアして1972式のオリジナル状態にしました。
（車高調とワタナベ8は外しませんでしたが😚）
ほぼオリジナルです。
オルタネーターと大型バッテリー、点火はフルトラ、40000vコイル。2014頃のエンジンレストア時、E88の６番シリンダーにピストンリング割れと小傷が見つかりボアアップ、F54ピストンを組み、2.4→2.6Lへ、日産純正のUS仕様カム。
2.6だとオリジナルSUと純正のダイヤフラム式燃ポンはそのままで大丈夫でした。
細かい計器、オリジナル時計、スイッチは全部直して稼働。
当時円高だったので、USのエアコンキットを 8万ぐらいで購入。エバポレーターケースを自作して、オリジナルと同じセンターコンソール奥に設置。
オーディオは当初オリジナル 8トラ付きラジオが手に入らず、形状が似ているナカミチTD1200 IIを設置。
