セリカの車検終了・fuel sender修理に関するカスタム事例

セリカST165車検完了。
2年延命です。☺️

いつも代車無しで預けるので
カミさんドライブの
最終型GT-FOURで送ってもらって
帰りに2台でホムセン寄って
帰りました。

初代GT-FOURから見る、
最終型GT-FOUR。
自分の車2台でツーリングするのは
初めてかもしれませんね。🤭

車検通ったばかりですが、
燃料スッカラカンで出したので
給油して帰ります。
が！fuelレベルゲージ上がりません。
ずっとスッカラカンのまんま。🤣

ま〜、旧車あるあるの
フロートロックですな。

サクサクバラします。
フロートロック解除して
スッカラカンでもロックしない様に
ロッドをちょっと曲げときます。

コレで多分大丈夫。

キーONにして上がって来るのを
確認します。

満タン表示になったので修理完了。
やっぱスッカラカンはアカンですね。😆

では復旧。

作業完了。

今回はクラッチ交換も
やってもらうつもりでしたが
会社の大先輩のGX71が
エンジンOHで
リフトを長期間占有してる為、
またの機会にしました。

今週末は車検取ったので
エンジンとMT、デフ、
ブレーキ・クラッチオイル交換です。☺️