フォレスターのエンジンオイル交換・青空整備・ゼロスポーツエステライズS・マフラーアース取り付け・2000キロごとのオイル交換に関するカスタム事例
2025年01月04日 21時19分
八木スバル フォレスター SK9
高崎でシルビアとジムニーとフォレスターに乗っている整備士です。よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします。アルテッツァ、フェアレディＺ(Z33)からシルビア、ジムニーそれとフォレスターを乗り継いでます。
今日は正月休みで走り回ってオイル交換の距離になったのでフォレスターのエンジンオイルを交換してました。
エコオイルチェンジャーに別に買っておいたL字型のジョイントを付けて交換してました。
エコオイルチェンジャーを付けてから2000キロ走りましたがオイル漏れも無く作業はすごく楽になりました。
オイル交換の合間にジムニー用に買っておいたマフラーアースを1本だけフォレスターに付けてみました。
アースコードの端子が片方が10mmでもう片方が8mmになってたので、一番付けやすいCVTの近くのマフラーステーに付けてみました。
少し早かったですが前の交換から13日で約2000キロ走ったので交換しました。
抜いたオイルはけっこう汚れてたので交換出来て良かったです。
エンジンオイルは前回と同じゼロスポーツのエステライズSにしました。
フォレスターのエンジンにあってるみたいで、いままで暖機中に出てたカタカタ音が出なくなって、走行中もよりスムーズに回る気がします。
