クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例

クラウンセダンのヤーマックさんが投稿したカスタム事例

2026年02月05日 15時15分

ヤーマックのプロフィール画像
ヤーマック トヨタ クラウンセダン JZS131

10年ぶりに公道復帰しました。 通算所有歴は20年です。 車検、整備、エアコン修理、ないものは 流用、すべて 自分でやってます。

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ここ一年で整備したとこ(写真があるのだけ)
エアコンサーボモーター 接点不良でした

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車検前にシフトをLにしても表示せず。ニュートラルスタートスイッチの接点不良でした。緑青を研磨してグリスアップ後 完治!

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フューエルフィルター廃番だったのて加工取り付け よっしゃ!

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アイドラアーム 新品ありますがガタまだないのでブーツ、ブッシュ交換

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ロアアームボールジョイントも予備新品2個づつあるけど、ガタ無しなのでブーツ交換

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光軸調整部分 オーバーホール

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リアアーム パーキングブレーキもオーバーホール これ、ベアリングインとアウトあるんですが、インが入手不能 13乗りやばいですよ。

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デフきれいきれい オイルシール全交換

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ブレーキパイプ 廃盤なので 自分で作成してみます。

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シフトロックコントロールコンピューター コンデンサー交換
 他車種で流用可能なやつみつけました
まだまだありますが写真とってないかみつけれません。
車屋には一切触らせません。信用できるのは己の腕だけです。工賃払うの無駄です。

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