SCのアラゴスタ・ハイパコ・シンプルイズベスト・仕様変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
SCのアラゴスタ・ハイパコ・シンプルイズベスト・仕様変更に関するカスタム事例

SCのアラゴスタ・ハイパコ・シンプルイズベスト・仕様変更に関するカスタム事例

2022年05月13日 09時32分

kitt@takashiのプロフィール画像
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慣らし運転も終わり、ピストンの当たりも出てきたので、先日貴重な晴れ間を利用してプリロードと車高の調整をしました。
やはり新型ピストン良いです、ロースピードはもちろんの事、ハイスピードの入力に対しても突っ張り感が無く、バンプが続く路面でも減衰締めていけばいくほどいなしてくれてフラットです。
減衰締めてるのに乗り心地良く、更に攻めて走れるのはホント楽しいです。

こうなるとブレーキが物足りなく感じてきます。
金額が金額なんでいつになる事やら。

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ロールセンターとタイロッドエンドの補正をしていない為バンプトーアウトが酷いので、次はそれらを解消していきます。

見た目はほぼノーマルなのに見えない所に手を加えて、乗って面白いクルマになってきてます。
シンプルイズベスト‼️

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ハイパコ+アラゴスタ、良い仕事します👍
初期投資は大きいですが、しっかり応えてくれる脚です。
黒猫さん仕様最高です‼️
ありがとうございます。

P.S.
この仕様の詳細は黒猫さん極秘です㊙️

ホント脚で悩んでる方は、是非黒猫さんに相談して下さい。

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