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ムーヴカスタムのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

ムーヴカスタムのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

2018年05月18日 23時44分

Cloud-Nineのプロフィール画像
Cloud-Nineダイハツ ムーヴカスタム

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

ムーヴカスタムのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ムーカスのフロントブレーキがディクセルパッド+スリットローターになって、ブレーキバランスが超前利きになった(当たり前)
どうすっかな~と思っていたら同僚が

「ドラムブレーキはペダル踏んだ瞬間から利きますが、ディスクブレーキは踏んでからローターをパッドが一周半するまで利きません。なので、リアブレーキから先に利かせて、それからフロントを利かせれば前のめりにもならず、リアブレーキの制動力も乗算してブレーキ利きますよ♪」

と軽く言ってくれた。簡単に言ってくれるな(笑)まぁやったら出来たけどな。
つまりペダルタッチだけでリアの制動を感じてから踏み足すとガッツリ利く。EBDが付いてない車ならこのテクニックしか方法はない。リアブレーキシューを利くやつに換えるって方法もあるが、前につんのめって制動力が落ちるのは同じだから、テクニックでなんとかするしかない。

ブレーキに不満がある方はお試しあれ。

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