フェアレディZのコロナウイルスに負けるな・ガレージ・ハミタイ・フルワークス・アイローネに関するカスタム事例
2020年04月09日 13時45分
だいき日産 フェアレディZ S30型
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
良い天気ですね。画像加工無しでこの発色です。
ヒマなので今日は作業をします。
リムどころかタイヤごとはみ出してるフロント。
ワイトレ30mm入ってます。
キャリパーは10年以上前に当時流行のチヂミ？で赤に塗ってますが、掃除しないので何色か分からなくなってます💧
これを25mmに。
するとハブボルトが飛び出ます。
マークIIIもワタナベも裏に逃げが無いので、この飛び出たボルトがハブに当たり締め込めません。
容赦なく切ります。
ナットを入れておかないとネジ山がバカになった時に苦労しますよ♪
切断完了。
真っ直ぐ切断するのは難しいです💧
ボルト&ナットの頭がバッチリツライチ👍
若干切りすぎた😱
熱を入れると強度が心配なので、ロングハブボルトじゃなくてショートハブボルトが発売されたら買うのに。
需要無さすぎ⁈
何とかタイヤは入ったかな⁈
サーキット走りに行きたい。
しかし、筑波や鈴鹿など大きなサーキットが閉まりだしてますね。
ちょっと娘を連れて散歩に。
やっぱり寝てます笑
