ボクスターのドライブ・ビーナスライン・レカロに関するカスタム事例
2019年10月11日 19時25分
td34(ｻﾄｼ)ポルシェ ボクスター 981MA123
6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)
台風19号が関東圏に近づいて来ましたね…
先日の日曜日、諏訪からビーナスラインを北上するルートでドライブして来ました。
レカロシートの感触を確かめるのが目的で、今回は久々に息子が助手席に同乗。
とはいえ、天気は不安定でオープンで走るにはギリギリの小雨ポイントもあり、ルーフを開けたり閉めたり。
走行中でも開け閉め出来る電動トップのありがたみを感じましたw
🇫🇷フランス車のミーティングがあったようで、ちょっと場違いな私の車が渋滞にハマりました💦
かなりレアな車もいたようで、息子が狂喜していました。
レカロのインプレッションとしては、長野へ向かう高速道路でも快適で腰が痛くなる事もなく、かつワインディングでは車両の姿勢がシートから伝わってくるかのようでした。
途中、ウェット部分が残るカーブで姿勢が大きく乱れることがありましたが、割と冷静に対処(車のアシスト機能が最大限に助けてくれた結果w)出来た気がします。
天気が良くなり、途中でコ・ドライバーの息子と交代し、助手席からのどかな景色を堪能♪
上信越道から帰る途中の藤岡ICで降り、大のお気に入りである蕎麦屋さん「梅田屋」で天ざるを食して帰京しました。
来週は新潟方面へボクスターを走らせる予定です。
